EN
काट्ने तंत्र र संरचनात्मक डिजाइन: ट्राइकोन र पीडीसी ड्रिल बिटहरू कसरी काम गर्छन्
ट्राइकोन बिटहरूको रोलिङ कोन क्रिया: यांत्रिक बलको माध्यमबाट चट्टानलाई कुच्चाउनु
ट्राइकोन ड्रिल बिटहरूमा तीन घुम्ने कोनहरू हुन्छन् जसमा टंग्स्टन कार्बाइड इन्सर्टहरू वा स्टीलका दाँतहरू हुन्छन् जुन संकुचनको प्रयोग गरेर चट्टानलाई तोड्नका लागि हुन्छन्। जब ड्रिल स्ट्रिङ घुम्छ, यी कोनहरू वास्तवमा आफ्नै बेयरिङहरूमा अलग्गै घुम्छन्, जसले गर्दा चट्टानका विभिन्न तहहरूलाई तोड्ने दुईवटा घर्षण र प्रभावकारी बलहरू सृजना गर्छ। यो डिजाइन विशेष गरी मिश्रित भूमिको अवस्थामा ड्रिलिङको समय राम्रो काम गर्छ जहाँ कठिन भागहरूको पाश्र्वमा मखमली सामग्रीहरूका प्याचहरू हुन्छन्। यी अवस्थामा अनुकूलनको क्षमताले ठूलो भूमिका खेल्छ। ट्राइकोन बिटहरूलाई छुट्याउने कुरा यो हो कि कसरी उनीहरूका दाँतहरू एकअर्कासँग फिट हुन्छन् र कसरी कोनहरूलाई एकअर्कासँग सापेक्षमा स्थापित गरिएको हुन्छ। यो सेटअपले बिटलाई चिप्लो शेल वा माटोमा काम गर्दा अवरुद्ध हुनबाट रोक्छ, जसले गर्दा भूमिगत गठनका विभिन्न प्रकारहरूबीचको कठिन संक्रमणको समय प्रदर्शनमा सुधार हुन्छ।
पीडीसी बिटहरूको अपघर्षण क्रिया: पोलीक्रिस्टलाइन डायमन्ड कटरहरूको भूमिका
पीडीसी बिटहरू, जुन पोलीक्रिस्टलाइन डायमण्ड कम्प्याक्टको रूपमा पनि चिनिन्छ, निरन्तर अंश काट्ने क्रियाका साथ काम गर्दछ जुन सिन्थेटिक हिराले ढकिएको निश्चित काटनेहरूको साथ काम गर्दछ। यी ट्राइकोन बिटहरूबाट फरक हुन्छन् किनकि यसमा कुनै पनि चलिरहेको भागहरू छैनन्। त्यहाँका औजारहरूले ब्लेड जस्तै काटने सेटअप प्रयोग गर्दछन् जे उच्च आरपीएममा घुम्दा निर्माणहरू मार्फत प्रभावकारी ढंगले स्क्रेप गर्दछ। हिराको कोटिंग भएका काटनेहरू नरम देखि मध्यम कठोरता भएको चट्टानमा काम गर्दा सामान्य सामग्रीको तुलनामा ५० देखि १०० गुणा लामो सम्म तीखो रहन्छन्। यसले ड्रिलिङ अपरेशनको क्रममा घर्षण र ताप उत्पादन दुबैलाई कम गर्न मद्दत गर्दछ। प्रदर्शन मेट्रिकको सन्दर्भमा, फिल्ड परीक्षणहरू देखाउँछन् कि यो अंश काट्ने यांत्रिकता शेल निक्षेप वा नुनको गठन जस्तै एकसमान चट्टान प्रकारहरूमा परम्परागत रोलिङ कोन बिट प्रविधिको तुलनामा प्रवेश दर (आरओपी) लाई लगभग २ देखि ४ गुणा बढाउन सक्छ। प्रति बिट रन प्रति अधिकतम फुटेजको खोजी गर्ने ड्रिलरहरूका लागि, यो संचालन दक्षतामा वास्तविक अन्तर ल्याउँछ।
मुख्य संरचनात्मक भिन्नता: बेयरिंग, कटर लेआउट र बिट प्रोफाइलहरू
| विशेषता | ट्रायकोन बिटहरू | पीडीसी बिट |
|---|---|---|
| गतिशील भागहरू | बेयरिंग, सील, घुम्ने कोनहरू | स्थायी कटरहरू, बेयरिंग छैन |
| कटर व्यवस्था | कोनहरूमा अनियमित दाँत/इन्सर्टहरू | 6-8 कटरहरूका साथ सर्पिल/त्रिज्य ब्लेडहरू |
| बिट प्रोफाइल | प्रभाव अवशोषणका लागि गोलाकार | अनुकूलित अपघर्षणका लागि चपटो/शंक्वाकार |
ट्रिकोन डिजाइनले सील गरिएको रोलर बेयरिङ्गको प्रयोग गरी यान्त्रिक स्थायित्वलाई प्राथमिकता दिन्छ जसले कठोर चट्टानमा कम्पन सहन सक्छ, जबकि पीडीसी बिटहरूले खुला-अनुहारको प्रोफाइलको प्रयोग गरी तरल प्रवाह र कटिङ्ग्स निकाल्ने प्रक्रियालाई सुधार गर्छन्।
काट्ने औजारको आकार र विन्यास: फारमेशनको कठोरताका साथ काट्ने संरचनालाई जोड्नुहोस्
नरम पातलो शैल संरचनाको काम गर्दा १३ देखि १९ मिलिमिटरको ठूलो पीडीसी कटरहरू सबैभन्दा राम्रो काम गर्छ किनभने यसले अधिक अपघर्षण क्षेत्र प्रदान गर्दछ जसले प्रवेश दरलाई बढाउँछ। कडा, स्क्रेप क्षेत्रका लागि भने ८ देखि १२ मिमीका साना कटरहरू जुन बलियो सब्सट्रेटको साथमा हुन्छन् ड्रिल बिटमा लामो समयसम्म टिकाउ हुन्छन्। ट्राइकोन बिटहरूले आफ्नो दाँतको व्यवस्थामार्फत विभिन्न प्रकारका शैलको कठोरतालाई समायोजित गर्छन्। नरम भूमिको अवस्थामा, हामीले सामान्यतया लामो दूरीमा रहेका दाँतहरू देख्छौं, जबकि कडा वा फ्र्याक्चर भएको शैल संरचनामा दाँतहरू छोटो हुन्छन् र एक आपसमा नजिक रहन्छन्। केही नयाँ प्रकारका हाइब्रिड ड्रिल बिट डिजाइनहरूले पीडीसी प्रविधिको काट्ने क्षमतालाई परम्परागत ट्राइकोन बिटहरूको टिकाउपनको विशेषतासँग जोड्छन्। यी संयोजनहरूले चुनामा र बलुआ पत्थरका पत्रहरूमा खनन गर्दा वास्तविक सुधार देखाएका छन् जुन परम्परागत उपकरणहरूका लागि ठूलो चुनौती हो।
विभिन्न भूवैज्ञानिक संरचनामा प्रदर्शन: प्रत्येक बिट कहाँ उत्कृष्ट हुन्छ
नरम निर्माण: पीडीसी बिट्सको उच्च एआरओपी
क्ले र असंगठित बालुवा जस्तै नरम निर्माणमा पीडीसी बिट्सले प्रभुत्व जमाएको छ, जहाँ उनीहरूको कताई क्रियाले ट्राइकोन बिट्सको तुलनामा तीन गुणा तीव्र एआरओपी हासिल गर्दछ। पोलीक्रिस्टलाइन डायमण्ड कटरहरूले अत्यधिक ताप उत्पन्न नगरी नम्र शैलहरूलाई कुशलतापूर्वक काट्दछ - पानी-संवेदनशील शेल वा गम्बो पर्तहरू खन्ने बेला यो नाकाबन्दीको स्थितिमा महत्वपूर्ण छ।
मध्यम देखि कडा शैल: ट्राइकोनको श्रेष्ठ सहनशीलता र स्थायित्व
ट्राइकोन बिट्सले माध्यमिक कठोर निर्माण जस्तै चुनखड र डोलोमाइटबाट खनन गर्दा साँच्चै उत्कृष्ट प्रदर्शन देखाउँछन्, विशेष गरी त्यहाँ प्रभाव प्रतिरोधको आवश्यकता हुन्छ। यसलाई काम गर्न राम्रो बनाउने कुरा यो हो कि रोलिङ कोन डिजाइनले यान्त्रिक तनावलाई सबै बेयरिङहरूमा फैलाउँछ। यसले प्रवेश दरलाई प्रति घण्टा 4 देखि 6 मिटरको दरले स्थिर राख्न मद्दत गर्छ, यहाँसम्म कि त्यस्ता कठोर स्ट्रिङरहरूमा पनि जुन चीजहरूलाई मन्द गर्न सक्छ। वास्तविक परीक्षणहरूले यो पनि देखाएको छ कि टंग्स्टन कार्बाइड इन्सर्टहरूसँग ल्याएका ट्राइकोन बिट्सले समान निर्माणका अवस्थामा सामान्य पीडीसी बिट्सको तुलनामा 12 देखि 15 प्रतिशत तीव्र गतिमा खनन गर्छन्। यसैले धेरै अपरेटरहरू बजारमा नयाँ प्रविधिहरू आए पनि केही अनुप्रयोगहरूका लागि यसलाई मनपराउँछन्।
मिश्रित र अपघर्षक क्षेत्रहरू: पीडीसी कटरहरूका लागि चुनौतीहरू
पीडीसी बिटको कटान दक्षता चर्ट नोड्युलहरू वा क्वार्जाइट पर्तहरूको अन्तर्वेधन अनुक्रममा बाधा बन्न पुग्छ। एब्रेसिभ सामग्रीले ट्राइकोन बिटहरूको घर्षण यान्त्रिकताको तुलनामा कटर विघटनलाई २०-३०% सम्म बढाउँछ, जस्तो कि पर्मियन बेसिन ड्रिलिङ सञ्चालनको २०२३ को विश्लेषणले देखाएको छ।
उदाहरण अध्ययन: टेक्सास आग्र फोर्ड शेलमा ड्रिलिङ दक्षता
२०२३ मा इगल फोर्ड शेल गठनमा सञ्चालित क्षेत्र परीक्षणहरूले परम्परागत विकल्पहरूको तुलनामा पीडीसी बिटहरूको प्रदर्शन कति राम्रो छ भन्ने देखाएको छ। यी परीक्षणहरूको समयमा, ड्रिलरहरूले बिटको सतहमा विशेष रूपमा व्यवस्थित कटरहरूको प्रयोग गरेर प्रति घण्टा लगभग २८.५ मिटरको गति पुग्न सकेका थिए। तर, वास्तवमा फरक पार्ने कुरा भनेको ड्रिलिङको समयमा डाउनहोल कम्पन नियन्त्रण गर्ने नयाँ विधिहरू थिए। यी तकनीकहरूले प्रारम्भिक घर्षण समस्याहरूलाई लगभग ४०% सम्म कम गर्यो, जसले गर्दा डाउनटाइम कम भयो र प्रतिस्थापन लागत पनि कम भयो। जब कम्पनीहरूले स्मार्ट बिट डिजाइनहरूको साथै वास्तविक सञ्चालनको समयमा सावधानीपूर्वक समायोजन गर्छन्, त्यहाँ उनीहरूको लागतमा वास्तविक सुधार देखिन्छ। इगल फोर्डबाट प्राप्त नतिजाहरू सुझाव दिन्छन् कि पीडीसी प्रविधि केवल आशावान नभई पहले नै इन्जिनियरिङ्ग प्रथामा राम्रो लगानी गर्न तयार रहेका सञ्चालकहरूका लागि ठोस लाभ प्रदान गरिरहेको छ।
फारमेशन उपयुक्तता र लिथोलोजीको आधारमा ड्रिल बिट चयन
कार्बोनेट्स बनाम इन्टरबेडेड फारमेशन्स: बिटहरूलाई चट्टान प्रकारसँग खाप्नु
PDC बिटहरूले समान कार्बोनेट चट्टानमा सबैभन्दा राम्रो काम गर्छन् किनभने तिनीहरूले स्थिर चट्टान संरचनामा काट्न कुशलतापूर्वक काम गर्छन्। दोस्रो तर्फ, टंग्स्टन कार्बाइड इन्सर्ट (TCI) सँग सुसज्जित ट्राइकोन बिटहरूले शेल, बलुआ पत्थर र माटोका मिश्रित पर्तहरूमा काम गर्दा धेरै राम्रो प्रदर्शन गर्छन्। यस्ता प्रकारका निर्माणहरूमा कठोरता एक पर्तबाट अर्कोमा अचानक परिवर्तन हुने ठाउँहरूमा तिनीहरूको क्रशिङ एक्शन ठीक त्यही हुन्छ जुन आवश्यक हुन्छ। उत्तरी इराकमा वर्ष २०२४ मा भएको एउटा नयाँ ड्रिलिङ परियोजनाले देखाएको छ कि अन्य विधिहरूको तुलनामा PDC बिटहरूले चुनखडलाई १८% तीव्र दरले काट्न सफल भए। त्यस्तै समयमा, TCI बिटहरूले चट्टानका वैकल्पिक प्रकारहरूमा काम गर्दा कम्पनले गर्दा हुने समस्याहरूलाई लगभग ३२% सम्म कम गरे। उपयुक्त बिटलाई विशिष्ट चट्टान प्रकारसँग जोड्नाले आर्थिक रूपमा पनि ठूलो फरक पार्छ। बिटहरू परिवर्तन गर्ने समय कम लाग्दा र समग्र ड्रिलिङको गति बढेसँगै प्रति मिटर ड्रिलिङ लागतमा लगभग २२ पैसा कम हुन्छ।
चट्टान कठोरता वर्गीकरण र बिट छनौटको लागि निर्णय फ्रेमवर्क
एक सुव्यवस्थित शैल कठोरता फ्रेमवर्कले बिट चयनको मार्गदर्शन गर्दछ:
| स्थापना कठोरता | सिफारिस गरिएको बिट प्रकार | मुख्य फायदा |
|---|---|---|
| नरम (यूसीएस <10 के पीएसआई) | पीडीसी वा मिल्ड-टूथ ट्राइकोन | उच्च रोप, कुशल काटने |
| मध्यम (10-20 के पीएसआई) | हाइब्रिड पीडीसी/टीसीआई कन्फिगरेशन | सन्तुलित टिकाऊपन र गति |
| कठिन (>20 के पीएसआई) | घना TCI ट्राइकोन | आघात प्रतिरोध, स्थिरता |
आईएडीसी वर्गीकरण प्रणालीले यसलाई पूरक गर्दछ जे घर्षण र संपीडन शक्तिको मात्रात्मक मापन गरेर ड्रिलरहरूलाई बिट विनिर्देशहरूलाई भूभागका चुनौतीहरूसँग जोड्न अनुमति दिन्छ। उदाहरणका लागि, IADC कोड ४१५ सँगैका TCI बिटहरूले क्वार्ट्ज-समृद्ध क्षेत्रहरूलाई रोक्छ जहाँ PDC कटरहरूले तापीय क्षति भोग्छन्।
अनुकूल प्रयोगका मामलाहरू: स्थितिहरूको आधारमा PDC वा ट्राइकोन छान्नुको छान्नुको समय
लम्बवत कुएलाहरूका लागि PDC बिटहरू चुन्नुहोस् जुन एकरूप कार्बोनेटहरू वा अधिकतम ROP आवश्यकता भएको मुलायम शेलहरूमा हुन्छन्। ट्राइकोन बिटहरूको छान्नुहोस् जब ड्रिलिङ गर्दा:
- दिशात्मक कुएलाहरू भ्रष्ट क्षेत्रहरू मार्फत
- उच्च घर्षणशील भूभागहरू (उदाहरणका लागि, ४०% भन्दा बढी क्वार्ट्ज सामग्रीको सँगैको बलुआ पत्थर)
- अनिश्चित लिथोलोजी परिवर्तनहरूको अन्तरालहरू
ट्राइकोनहरूका यांत्रिक बेयरिङहरूले PDC का निश्चित कटरहरूको तुलनामा अचानक कठोरता चोटीहरूलाई राम्रोसँग सहन गर्छन्, जटिल बेसिनहरूमा खराब बिट विश्लेषण अनुसार २७% ले आकस्मिक विफलताको जोखिम घटाउँछ।
लागत दक्षता र कुल स्वामित्व लागत: PDC बनाम ट्राइकोन बिटहरू
प्रारम्भिक लागत: पीडीसी बिट्सले उच्च प्रारम्भिक लगानी किन आवश्यकता पर्दछ
पीडीसी ड्रिल बिट्सले ट्राइकोन बिट्सको तुलनामा 40-60% बढी प्रारम्भिक लागत लगाउँछ किनभने सिन्थेटिक हीरा काटनेहरूको जटिल निर्माण र विशेष सामग्रीको प्रयोग। यो प्रीमियम उन्नत इन्जिनियरिङको प्रतिनिधित्व गर्दछ तर पूँजी प्रतिबन्धित संचालनका लागि बाधा सिर्जना गर्दछ। विपरीतमा, ट्राइकोन बिट्सले सरल निर्माण र सजिलै उपलब्ध टंगस्टन कार्बाइड इन्सर्टहरूको प्रयोगबाट तुरुन्त बजेट राहत प्रदान गर्दछ।
प्रति मिटर लागत विश्लेषण: उपयुक्त स्थितिमा पीडीसीको प्रयोगबाट दीर्घकालीन बचत
मध्यम रूपमा नरम देखि मध्यम कठोरता भएको शेल वा चुना पत्थर जस्तो स्तरमा ड्रिलिङ गर्दा? पीडीसी बिटहरू प्रारम्भमा बढी लागत भए पनि लामो समयमा यो लाभदायक छ। यी बिटहरूले फारमेशनलाई काट्ने तरिकाले अपरेटरहरूलाई लगभग 30 देखि 50 प्रतिशत सुधारित पेनिट्रेशन दर प्रदान गर्दछ। यसका साथै, कर्मचारीहरूलाई परम्परागत ट्राइकोन बिटहरूको तुलनामा यी बिटहरू प्रतिस्थापन गर्न पनि धेरै कम चाहिन्छ। केही क्षेत्रीय परीक्षणहरूले यो देखाएका छन् कि यसले एकरूप चट्टानको प्रकारको साथ काम गर्दा प्रति मिटर खनन गर्दा लागत लगभग 18 देखि 25 सेन्ट सम्म कम गर्न सक्छ। केही कूपहरू पछि नै लागत बचत भएको क्षेत्रीय कर्मचारीहरूले उल्लेख गरेका छन्, जसले अधिकांश अपरेशनहरूका लागि अतिरिक्त प्रारम्भिक खर्चलाई उचित ठहराउँछ।
डाउनटाइम, प्रतिस्थापन आवृत्ति, र रखरखावको टीसीओ मा प्रभाव
ट्राइकोन बिटहरूले निम्न माध्यमबाट लुकेको संचालन लागत उत्पन्न गर्दछ:
- असर रखरखाव : घर्षण भएको क्षेत्रहरूमा विफलताको दर 15% बढ्दै जान्छ, जसका लागि नियमित चिकनाहटको आवश्यकता हुन्छ
- ट्रिप समय : पीडीसी बिटहरूको तुलनामा प्रति कूपमा 3–5 थप बिट परिवर्तन
-
माछा मार्ने संचालन : प्रति घटनामा $15k–$50k को खर्च हुने कोणको क्षति हुने जोखिम
पीडीसी बिटहरूले चल्ने भागहरूलाई हटाएर गैर-उत्पादक समय २०–३५% सम्म कम गर्दछ र मर्मतको खर्च कमाउँछ।
फिल्ड डाटा: उत्तर डकोटा बक्कन अपरेशनमा प्रति फुट लागत
| बिट प्रकार | औसत लागत/फुट | औसत आयु (फिट) | प्रति कूपमा यात्रा संख्या |
|---|---|---|---|
| पीडीसी | $४२ | ३,८०० | 1.2 |
| ट्राइकोन | $67 | 1,200 | 4.3 |
| 27 बक्केन शेल कोहरामा बाट संकलित डाटा (2023) | |||
| यस शेल निर्माणमा विस्तारित स्थायित्वको प्रयोग गरी पीडीसी बिट्सले प्रति फुट 37% कम लागत प्राप्त गर्यो, त्यहि बेला 2.8— उच्च क्रय मूल्यको बावजुद उनीहरूको टीसीओ लाभको पुष्टि गर्दै। |
चुनौतीपूर्ण ड्रिलिङ वातावरणमा स्थायित्व र आयु
उच्च घर्षण निर्माणमा पहन रेजिस्टेन्स
कठिन घर्षणशील बलुवा र ष्लेट स्तरहरूमा काम गर्दा पीडीसी बिटहरूले साँच्चै उत्कृष्ट प्रदर्शन देखाउँछन् किनभने तिनीहरूलाई यी विशेष पोलीक्रिस्टलाइन डायमण्ड कम्प्याक्ट कटरहरूसँग सुसज्जित गरिएको हुन्छ। यी कटरहरू पुरानो सामग्रीहरूको तुलनामा घर्षणलाई धेरै राम्रोसँग समात्न सक्छन्। तेजाबीको विपरीत, ट्राइकोन बिटहरू टंगस्टन कार्बाइड इन्सर्टहरूमा भारी रूपमा निर्भर गर्छन्, तर लामो समयसम्म सिलिका युक्त चट्टानहरूको सम्पर्कमा आएपछि यी इन्सर्टहरू चाँडै घस्रिन्छन्। विभिन्न ड्रिलिङ साइटहरूमा सञ्चालित क्षेत्र परीक्षणहरूको आधारमा, अधिकांश पीडीसी कटरहरू कठिन गठनहरूमा लगभग 150 घण्टा काम गरेपछि पनि आफ्नो मूल कटिङ शक्तिको 80 देखि 90 प्रतिशत सम्म संरक्षण गर्छन्। त्यस्तै अवस्थामा, अपरेटरहरूले सामान्यतया 50 देखि 70 घण्टा पछि ट्राइकोन भागहरू प्रतिस्थापन गर्ने आवश्यकता महसुस गर्छन्। यो भिन्नताले ड्रिलिङ सञ्चालनको सञ्चालन लागत र डाउनटाइममा ठूलो प्रभाव पार्छ।
थर्मल र मेकानिकल डिग्रेडेशन: पीडीसी कटर बनाम टंगस्टन कार्बाइड इन्सर्टहरू
भूमिको गहिरो भागमा पाइने तीव्र तापक्रम जुन ३०० डिग्री फारेनहाइट वा लगभग १४९ डिग्री सेल्सियस हुन्छ, यसले विभिन्न प्रकारका ड्रिल बिटहरूलाई फरक तरिकाले प्रभावित गर्छ। पीडीसी कटरहरू तब सम्म बनेर रहन्छन् जब सम्म तापक्रमले १,२९२ डिग्री फारेनहाइटको सीमा नछोड्छ, किनकि हिराले तातो धेरै राम्रोसँग सञ्चारित गर्छ, यद्यपि तातोमा आएको अचानक परिवर्तनले सूक्ष्म स्तरमा तिनीहरूलाई फुटाउन सक्छ। ट्राइकोन बिटहरूको कुरा गर्दा, तातो भएको बेला उनीहरूका बेयरिङहरूमा के हुन्छ भन्ने हो वास्तविक समस्या। सील गरिएका रोलर बेयरिङहरूले आफ्नो स्नेहन प्रभावकारिताको लगभग एक तिहाइ हराउँछन् प्रत्येक ५० डिग्री तापक्रम बृद्धिको साथ। टंगस्टन कार्बाइड इन्सर्टहरू एकैचोटि भाँचिने सट्टा धीरे-धीरे चिप भएर लोप हुन्छन्, जुन तापक्रममा लगातार परिवर्तन हुने क्षेत्रहरूमा उनीहरूलाई वास्तवमा धेरै विश्वसनीय बनाउँछ। अधिकांश क्षेत्र इन्जिनियरहरूले यस्तो पूर्वानुमेयतालाई यी कठिन परिस्थितिहरूमा काम गर्दा प्राथमिकता दिन्छन्।
परिवर्तनशील क्षेत्रहरूमा उच्च आरओपी र बिट अवधिको टिकाउपनको सन्तुलन गर्नु
क्षेत्रका अपरेटरहरूले सामान्यतया सुसंगत चट्टानका गठनहरूमा उच्च दरको भेदन संख्या चाहिएको बेला पीडीसी बिटहरूको प्रयोग गर्ने गर्छन्, यद्यपि तिनीहरूले सामान्यतया ट्राइकोनहरूको लागि स्व्याप आउट गर्छन् जब तिनीहरूले चुर्स्टको साथमा मिश्रित चूनापत्थरका जटिल तहहरूलाई हिट गर्छन्। २०२३ मा पर्मियन बेसिनमा भएको एक पछिल्लो क्षेत्र परीक्षणले पनि केही रोचक परिणामहरू देखायो। पीडीसी बिटहरूले ट्राइकोन बिटहरूको तुलनामा लगभग २२% रोप बढी बाहिर निकालिरहेका थिए, निश्चित रूपमा। तर यहाँ चुनौती यहाँ छ - जब कहिल्यै चट्टानको कठोरतामा अचानक परिवर्तन हुन्छ, त्यहाँ क्रूहरूले बिटहरू परिवर्तन गर्नका लागि लगभग तीन गुणा यात्रा गर्नुपर्छ। त्यहीँबाट स्मार्ट ड्रिलिङ टोलीहरूले संकर दृष्टिकोणहरूको बारेमा सोच्न सुरु गर्छन्। स्थानान्तरण क्षेत्रहरूमा ट्राइकोनहरू प्रयोग गरेर जबकि पीडीसीहरूलाई कायम राख्दै ठोस खण्डहरूका लागि यसले सम्पूर्ण ड्रिलिङ खर्चहरू लगभग प्रति फुट अठारह डलर पचास सेन्टले कम गर्यो भन्ने तुलना गर्दा जुन एक प्रकारको बिटको मात्र प्रयोग गर्ने परम्परा थियो। तपाईंले यसलाई दुवै ढाँचाको दृष्टिकोणबाट सोच्नुभयो भने यो तर्कपूर्ण छ।
एफएक्यू
ट्राइकोन र पीडीसी ड्रिल बिटबीचका मुख्य भिन्नताहरू के हुन्?
ट्राइकोन बिटहरूले घुम्ने कोनहरू प्रयोग गर्छन् र मिश्रित भूमिका अवस्थाहरूका लागि उपयुक्त हुन्छन् जबकि पीडीसी बिटहरूमा सिन्थेटिक हीराहरूले ढाकिएका फिक्स्ड कटरहरू हुन्छन् र एकसमान चट्टान निर्माणहरूमा उत्कृष्ट प्रदर्शन गर्छन्।
पीडीसी बिटहरू प्रारम्भमा महँगो किन हुन्छन्?
पीडीसी बिटहरूमा सिन्थेटिक हीरा कटरहरूको कारण जटिल निर्माण प्रक्रिया हुन्छ, जुन सरल ट्राइकोन निर्माणको तुलनामा उच्च प्रारम्भिक लागतलाई स्पष्ट पार्दछ।
ट्राइकोन बिटहरू विभिन्न भूवैज्ञानिक निर्माणहरूलाई कसरी सम्हाल्छन्?
ट्राइकोन बिटहरू नरम र कडा निर्माणहरूलाई सम्हाल्न दाँतको व्यवस्थाहरू प्रयोग गरेर अनुकूलनशील हुन्छन्। यसले चुना पत्थर र डोलोमाइट जस्ता मध्यम-कडा निर्माणहरूमा उत्कृष्ट प्रदर्शन गर्छन्।
कहिले पीडीसी बिटहरूको छनौट ट्राइकोन बिटहरूको तुलनामा राम्रो मानिन्छ?
एकसमान कार्बोनेट वा नरम शेलहरूमा उच्च पेनिट्रेशन दरका लागि ऊर्ध्वाधर कूपहरूका लागि पीडीसी बिटहरू छान्नुहोस्।
पीडीसी र ट्राइकोन बिटहरूको तुलनामा प्रति मिटरको लागत कस्तो हुन्छ?
उपयुक्त स्थानहरूमा पीडीसी बिट्सले लामो समयसम्म बचत प्रदान गर्दछ, र यसले प्रति मिटर १८-२५ पैसा सम्मको खर्च घटाउँछ किनकि यसको अधिक स्थायित्व र प्रवेशको दर हुन्छ।
विषय सूची
- काट्ने तंत्र र संरचनात्मक डिजाइन: ट्राइकोन र पीडीसी ड्रिल बिटहरू कसरी काम गर्छन्
- विभिन्न भूवैज्ञानिक संरचनामा प्रदर्शन: प्रत्येक बिट कहाँ उत्कृष्ट हुन्छ
- फारमेशन उपयुक्तता र लिथोलोजीको आधारमा ड्रिल बिट चयन
- लागत दक्षता र कुल स्वामित्व लागत: PDC बनाम ट्राइकोन बिटहरू
- चुनौतीपूर्ण ड्रिलिङ वातावरणमा स्थायित्व र आयु
-
एफएक्यू
- ट्राइकोन र पीडीसी ड्रिल बिटबीचका मुख्य भिन्नताहरू के हुन्?
- पीडीसी बिटहरू प्रारम्भमा महँगो किन हुन्छन्?
- ट्राइकोन बिटहरू विभिन्न भूवैज्ञानिक निर्माणहरूलाई कसरी सम्हाल्छन्?
- कहिले पीडीसी बिटहरूको छनौट ट्राइकोन बिटहरूको तुलनामा राम्रो मानिन्छ?
- पीडीसी र ट्राइकोन बिटहरूको तुलनामा प्रति मिटरको लागत कस्तो हुन्छ?
